T-GT II (Full box)

22,490,000₫

Mô tả

Được Cấp phép Chính thức cho PlayStation 5 và Gran Turismo

Trải qua hơn 23.000 giờ nghiên cứu và phát triển chuyên sâu, T-GT II đã được tinh chỉnh và hoàn thiện để nâng hiệu suất phản hồi lực (Force Feedback) tuyệt vời của người tiền nhiệm (T-GT) lên một tầm cao mới. Với T-GT II, người chơi trên PlayStation 5, PlayStation 4 và PC có thể tận hưởng độ chính xác và độ bền hoàn toàn mới. Được cấp phép chính thức cho cả PlayStation 5 và Gran Turismo, tay lái đua T-GT II cung cấp những lợi thế then chốt và cảm giác chân thực trong GT Sport nhờ các công nghệ đột phá bao gồm T-LIN, T-DCC và đặc biệt là T-DFB (cảm nhận hiệu ứng phản hồi lực 3D).

TÍNH NĂNG

T-DCC: ĐỘ CHÍNH XÁC
T-RTF: ĐỘ NHẠY
T-TURBO: CÔNG SUẤT

Tay lái đua T-GT II là một kho báu chứa đựng các công nghệ cực kỳ sáng tạo, kết quả từ nghiên cứu chuyên sâu về tất cả các cảm giác cần thiết cho trải nghiệm đua xe siêu thực tế.

Độ Bền Bỉ hàng đầu (T-AEC-Q)

Để đảm bảo độ bền và chất lượng tối đa theo thời gian, T-GT II sở hữu thiết kế điện tử hoàn toàn mới với bảng mạch in được chứng nhận AEC-Q, từ ngành công nghiệp ô tô thực tế. Mục tiêu đằng sau việc sửa chữa lại các thành phần bên trong được sử dụng trong T-GT II của Thrustmaster là đáp ứng nhu cầu của những tay đua chuyên nghiệp cạnh tranh nhất thế giới, những người sử dụng thiết bị mô phỏng đua xe của họ như các công cụ làm việc thực sự - trong suốt các buổi huấn luyện cực kỳ dài và các cuộc thi đấu căng thẳng.

T-DCC: ĐỘ CHÍNH XÁC

Kiểm soát drift là điều cần thiết cho tất cả các tay đua cần kiểm soát cẩn thận sự trượt bánh xe của họ trong các khúc cua. Giữ điều này trong tâm trí, T-GT II sử dụng một công nghệ cho phép tính toán đường cong drift theo thời gian thực (T-DCC), do đó duy trì khả năng phản hồi của cả vô lăng và xe trong trò chơi trong mọi trường hợp. Tính năng T-DCC tích hợp này cho phép người lái tập trung sự chú ý của họ vào việc thực hiện các chuyển động rất chính xác, để luôn có thể đi trước một hoặc hai bước về khả năng lái xe của họ.

T-RTF: ĐỘ NHẠY

Hệ thống phản hồi lực theo thời gian thực (T-RTF) làm giảm thời gian tính toán phản hồi lực, cho phép phản hồi tức thời. Các hiệu ứng phản hồi lực được quản lý bởi một bộ xử lý tích hợp theo thời gian thực. Điều này có nghĩa là các hiệu ứng này không phụ thuộc vào chính trò chơi để tránh bất kỳ trục trặc nào liên quan đến độ nhạy - và phần hay nhất là điều này đúng với tất cả các trò chơi, trên cả console và PC. Bằng cách này, công nghệ T-RTF độc quyền của Thrustmaster cho phép người dùng tận hưởng chơi game mà không có bất kỳ vùng chết hoặc độ trễ nào.

T-LIN: ĐỘ TUYẾN TÍNH

Tay lái đua Thrustmaster T-GT II đảm bảo các hiệu ứng phản hồi lực hoàn toàn tuyến tính: lực mà người dùng cảm nhận được 100% tỷ lệ với lực được xác định trong trò chơi. Hành vi của xe và điều kiện đường đua được tái tạo trung thực, với độ chi tiết ngoạn mục. Điều này cho phép người đua dự đoán và phản ứng hiệu quả hơn với các điều kiện đường đua, nhờ thông tin được truyền qua tay lái đua. Điều này cải thiện khả năng hiểu lái xe của người dùng, giúp họ phá vỡ kỷ lục và giành chiến thắng trong các cuộc đua.

T-40VE: TỐC ĐỘ

Động cơ 40 watt của tay lái đua T-GT II nổi bật với phản hồi lực tuyến tính hoàn hảo và tốc độ đáng kinh ngạc (mô-men xoắn động) - từ các đường chòng dài đến các đường cong S siêu nhạy. Động cơ công suất cao này cung cấp tốc độ cần thiết để tạo ra các hiệu ứng năng động và mạnh mẽ đáng kể. Nhờ tốc độ của nó, động cơ cũng truyền tải các phản hồi nhanh hơn và mạnh hơn đến người đua trong thời gian thực, được tăng cường bởi công nghệ T-LIN độc quyền của Thrustmaster.

T-DFB: CHIỀU SÂU

Nhiều năm hợp tác với Polyphony Digital đã mang đến cảm giác chi tiết sâu sắc trên trục lái. Sự kết hợp giữa công nghệ phản hồi lực (Force Feedback) tinh chỉnh của động cơ không chổi than với công nghệ Depth Feedback này tạo ra cảm nhận 3D chân thực về môi trường. Là sự bổ sung cho phản hồi lực tiêu chuẩn, hệ thống này cải thiện trải nghiệm lái xe với một loạt hiệu ứng mới bao gồm độ bám đường của lốp (bám đường hoặc trơn trượt) trong tình trạng thiếu lái và thừa lái, chuyển trọng lượng, kết cấu và độ không bằng phẳng của mặt đường, hệ thống treo và các thông số khác đặc trưng cho từng loại xe và đường đua.

T-TURBO: CÔNG SUẤT

Nguồn điện bên ngoài này cung cấp nguồn điện ổn định và công suất cực đại khổng lồ (400 watt) để phản hồi tức thời các yêu cầu cực nhanh từ trò chơi - được hiển thị bởi tính năng T-LIN và động cơ T-40VE trong các giai đoạn chơi game như drift tốc độ cao hoặc nhiều chicanes. Hình dạng hình khuyên của nguồn điện tối ưu hóa hiệu suất so với nhiệt ở mức 86%, với thiết kế không cánh tản nhiệt.

T-M.C.E.: ĐỘ ỔN ĐỊNH

Hệ thống làm mát động cơ tích hợp (T-M.C.E.) duy trì tính tuyến tính và năng động với động cơ T-40VE mạnh mẽ. Nhờ công nghệ T-M.C.E., động cơ T-40VE quản lý quá trình truyền và tản nhiệt hiệu quả hơn bao giờ hết. T-40VE tích hợp hệ thống làm mát này ngay tại trung tâm của động cơ, trong một môi trường hạn chế và kín. Sự kết hợp này đảm bảo độ chính xác liên tục về mặt hiển thị hiệu suất và hiệu ứng của T-GT II ngay cả trong những phiên đua xe dài nhất, cho phép người lái trải nghiệm toàn bộ cảm giác phức tạp.

T-F.O.C.: KIỂM SOÁT

Thuật toán T-F.O.C. với cảm biến hiệu ứng Hall: Công nghệ được cấp bằng sáng chế của Thrustmaster xác định vị trí của tay lái đua với độ chính xác cao và cung cấp độ chính xác vô song. Nhờ độ chính xác của nó và việc sử dụng thuật toán F.O.C. được tối ưu hóa, động cơ phản hồi linh hoạt và nhanh chóng cho các yêu cầu tăng mô-men xoắn, đồng thời giảm thiểu sự sụt giảm công suất.

CHI TIẾT SẢN PHẨM:

Kích thước: